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GT 850/950W
GT
- 整滑軌設計優化：前後滑軌移至翅膀上方，維修更換更便利。
- 耐用度提升：Y 軸滑軌壽命延長約 30%，降低維修頻率與成本。
- 傳動料件升級：前後軸由皮帶式改為排齒傳動，結構更堅固。
- 環境友好：減少粉塵產生，降低污染，打造更潔淨的作業環境。
- 機台零件採模組化設計，大量生產，維修更換方便無虞。
- 全系列日本製馬達。
GT 系列產品型錄
產品規格
| 機種 |
GT III-850W |
GT V-850W |
GT III-950W |
GT V-950W |
| A. 機身長 |
2620 (2830)(3100)(3280) |
2830 (3100)(3280) |
| B. 機身寬 |
1515 |
| C. 主臂全高 |
1505(1455)(1555) |
1565(1515)(1615) |
| D. 副臂全高 |
- |
1505(1455)(1555) |
- |
1565(1515)(1615) |
| E. 取出物最大半徑 |
290 |
| F. 主副臂最小間距(min) |
- |
87 |
- |
87 |
| G. 主臂待機位置 |
345(295)(395) |
345(295)(395) |
| H. 副臂待機位置 |
- |
405(355)(455) |
- |
405(355)(455) |
| I. 主臂至底座位置(min) |
120 |
295 |
120 |
295 |
| J. 副臂至底座位置(min) |
- |
140 |
- |
140 |
| K. 主副臂最大間距(max) |
700 |
535 |
700 |
535 |
| L. 主臂最前進位置 |
820 |
| P. 主臂最大伸展距離 (max) |
655 |
| X.橫行行程 |
1300 (1500)(1780)(1960) |
1500 (1780)(1960) |
| U. 底座高度 |
450(400)(500) |
450(400)(500) |
| W. 翅膀待機中心 |
670 | 730 |
| Zm. 主臂下降行程 |
850 |
950 |
| Zs. 副臂下降行程 |
- |
850 |
- |
950 |
